从多雾、高温、高山环绕的四川达州飞回的鸽子

    2005年，江苏南通市鸽协有人提出往四川重庆这边放鸽，南通市鸽协主席说：“好！放鸽就要放出点特色来。”由此产生了南通地区联翔四川达州的赛事。

    南通地区向西南方向放，原先定的是放重庆，空距一量，不够1500公里，再向前走，就是四川达州，四川达州鸽会与南通鸽会一向有良好的关系，放鸽车过去自然会有良好的照应，放达州的事就这样定了下来。

    放达州，南通地区集鸽集了1460羽，放鸽车顺高速路跑到宜昌，一路上每天给赛鸽喂2次水，1次水，生怕赛鸽饿着了，从宜昌到达州，直线空距380公里，但是顺着公路绕山跑，有山路960公里，一路上爬高下低，司放员们担心赛鸽受不了，思来想去，决定放鸽车从宜昌坐船，向达州方向前进，坐了20多小时江轮，放鸽车从万州上岸，然后驶向达州。

    2005年6月14日早上8点，放鸽车到达州，达州鸽会的负责人前来迎接，一见到南通市鸽协的司放负责人，达州鸽会的负责人说了一番话：“你们这么远的路把鸽子运过来放不简单！在达州能够放飞回去不简单！××市来这里放了2次了都无鸽回去！”-

    2005年6月14日这一天，达州大雾弥天，温度高达35度，再加上周围全绵延起伏的高山，雾的浓度高、温度高、高山，南通的赛鸽面临着一个三高的险恶的放飞环境，但是只有从千难万险的环境中飞回家去的鸽子，才是真正的豪杰，只有不断产生这种善飞恶劣气候的冠军鸽，才能在育种中推动赛鸽抗恶劣气候指标的进化。

    达州鸽会的负责人验证了南通放鸽车的铅封，并将每个铅封照了相，上午10点30分，在达州电视台摄像机的注视下，南通的1460羽赛鸽飞上了达州雾蒙蒙的天空。

    2005年6月17日下午5点10分，南通鸽友王德祥回到家中，一看鸽棚里2001-10-467164雨点砂眼雌鸽已在巢中，王德祥明白自己的达州放飞鸽到了，当下也不停顿，抓住2001-10-467164雌鸽，持鸽前往鸽会报到。

    有人要问：“鸽子回来为什么不给鸽会打电话报到？为什么不打鸽钟呢？”外人不知，王德祥是南通的赛鸽强豪，自参加鸽赛已来，已夺得46个冠军，特别是超远程竞翔，更是“牛德华他爹——牛得很”，王德祥心里明白，超远程竞翔，只要他的鸽子领先到家，定会把第二名刷得远远的，所以持鸽报到的时间是充裕的。

    王德祥放达州的鸽子，2001-10-467164夺得1500公里达州竞翔的冠军，还有一羽鸽子夺得了季军。

    王德祥在赛鸽育种上，不愿意养“一次性打火机的鸽种”，而是以超远程赛鸽为主血，选择《鸽眼论》中所说的具有高级别眼级高赛绩的鸽子，不断杂进主血，隔两代做一次远亲回血，近亲回血后的有赛绩的超远程赛鸽，可适当杂交象超远程鸽眼的外籍鸽，这样出的后代鸽，依然象超远程鸽，但是身体骨架方面也会具有外籍鸽的长处，这样的鸽子500公里、700公里、1000公里频频夺冠，王德祥的鸽子在2005年秋南通市港闸区1614羽500公里竞翔，包揽1、2、3名，紧接着650公里竞翔又包揽1、2、3名，这些赛绩都是他育种成功的表述。

王德祥最近三年夺得冠军情况：
2003年：500公里冠军3羽，650公里冠军2羽，550公里冠军1羽。
2004年500公里冠军2羽，700公里冠军2羽。
2005年1500公里冠军2羽。

     南通地区2005年6月的达州竞翔，到目前为止，已归巢10%的鸽子，南通鸽协主席说：“我们这次放达州，就是为了放成都做准备工作，等四川攻克后，我们再放南线，南线成功后，我们再放东北，放鸽子就是要放出我们的特色！”

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