赛鸽骨骼尤如轮船的龙骨,汽车的底盘那样重要,其功能在于支撑它的全部躯体,保护它的内脏.赛鸽竞翔是全身剧烈运动,假若骨骼软弱,结构有缺陷,是无法胜任长时间飞行的.赛鸽的骨骼,较观赏鸽,肉用鸽来得粗壮,硬朗,这是因为经过运动锻炼的缘故.骨骼细小软弱,自然不适应作强烈的运动.不过骨骼只粗不硬也不行,还不如骨骼细小,却有坚韧的强度为好.
对鸽子的骨骼的评价,可分为整体的骨骼结构和骨骼对肌肉调和的抵抗力两个部份来讨论.理想的骨骼结构,要以胸部为重心成流线型,鸽子在空中快速飞翔时,能使阻力减少到最低限度,并能发挥其体内热能的最高效率.飞机机型设计要求减少空气阻力和发挥高效率的流线型.但是飞机和鸽子的推进动力是不同的,所以不能用同样的标准来衡量.鸽子是依靠翅膀搧动来推进,因而必需具有为了翅膀运动的肌肉素质和充分的活量.跟飞机比较,鸽子确实需要有粗壮的胸部.鸽子要以胸部为重心,如若骨骼过份远离运动中心点,飞翔时就失去稳定性,靠热能供输所得到的推动力,会减少.因此骨骼结构,从整体来说,应有很好的结合,成为一块组聚体.
关于骨骼的强度(抵抗力)问题,一般都以为骨骼粗的为上品,比细的有强度.其实包括鸽子在内的鸟类骨骼的化学成份,并非只以磷酸钙为主的骨头,而是充满了骨髓的骨头,所以不能单以粗细来判断它的强度.因为鸽子健康状态是经常变化的,骨骼的成份和密度也会更变,强度也跟着变化.所以鸽子的骨骼不能以粗细论优劣,判断鸽子骨骼的强度,只有在长期养鸽的实践中才能体会到.骨骼强度,同肌肉.羽毛的质地有密切的联系.我们通常讲的手感,就是将鸽子各部以手压试,骨骼硬扎,肌肉有弹性,羽毛绢柔滑润.
鉴定赛鸽骨骼时,最好先观察它的翅膀的骨骼,其中应特别要重视上膊骨.桡骨和尺骨.赛鸽优劣是以飞翔为主要标准,故翅膀的骨骼非强不取.一般翅膀的骨骼的长度以不过长为好,上膊骨要短.签定强度的方法,可用手捉捉看,或以手指压压看,来观察它的抵抗力.理想的骨骼要有充分的粗度,手指压时,也可以感觉到强度中又富有韧性.那些如海绵般的柔软的骨骼,是不可取的.
在观察了翅膀骨之后,接着检查锁骨.它是连络龙骨和脊椎骨内的骨骼,知道了锁骨,也可以充分了解其他骨骼的强度.锁骨是被丰满的羽毛所掩藏的,以平整而不突出为优良,以短而有抵抗力的为佳.鉴定的方法,是由左右两侧用指压试它的强度,以有强度为佳,如柔软的就不好.
龙骨是鸽子骨骼中最重要的部份,可分为高龙骨和低龙骨两种.究竟那种好?一般鸽友都认为高龙骨对了坏天气与逆风较稳当,低龙骨的则在好天气中富于速度。龙骨过高或过低的都不好。一般说低龙骨的，给人有胸肌丰满的感觉；而高龙骨的，给人有胸肌消瘦感觉。其实，这并非肌肉本身的问题而是因为肌肉附着在高低不同的龙骨上方之故。龙骨以由前端到末端俞长者，呈直线而位于两侧肌肉中央线的属优良，由侧面看它，前端和末端稍展延向上（末端近段收上斜度大些）。成为流线型曲线的为好。有的鸽子龙骨成弯曲或偏向一侧，这是由于小时发育不良所致，飞翔赛时影响不大，但参加品评得分要吃亏。鉴定龙骨的强度，可以测试它中央线骨的粗度和抵抗力，方法是将中央线骨向左右轻轻摇动，或将龙骨前端和末端，由下向背以手指压试，线骨的粗细度，还是粗的比细的好。
耻骨是鸽友们所重视的骨骼。它是连接龙骨和脊椎骨末端的骨骼，当然俞短、间隔俞窄俞好。对耻骨的鉴定，最好心手指伸下去压它，栓试它的抵抗力。好的鸽子该部位往往有弹力的肌肉，丰富的羽毛，同时呈现出强的抵抗力。反之，此部份柔软，缺欠强韧性就不行。还要特别注意的是我们通常感到耻骨闭锁的，并非都是骨骼，也有是肌肉。此部位的肌肉松软就会产生空隙，所以有些人认为尾部有空隙的鸽子不好，就不完全正确。不好的鸽子，整体的骨骼没有抵抗力。一些得奖的鸽主常常不以为然地说，“得奖鸽子的耻骨并不紧密反而获奖，看来耻骨紧锁的鸽子却飞失了。”这种现象是存在的，如果注意到鸽子耻骨的强度（抵抗力）的差别，那么这种矛盾是可以得到解决的。
脊椎的骨骼，在背部中央有脊椎，两侧前方有肩胛骨，后方两侧有肠骨来保护脊骨，脊的骨骼一定要有强而充分的抵抗力，向上方稍为突出来的为好，后端肠骨的部份，应该较前面的粗一点的较理想。